Lengvasis automobilis
Šilumos, kuri susidaro judant automobiliui, pakanka pačiam automobiliui sunaikinti.Taigi automobilis turi aušinimo sistemą, kuri apsaugo jį nuo pažeidimų ir palaiko variklį tinkamoje temperatūros diapazone.Automobilio radiatorius yra pagrindinis automobilio aušinimo sistemos komponentas, apsaugantis variklį nuo perkaitimo dėl pažeidimų.Radiatoriaus principas – šalto oro pagalba sumažinti aušinimo skysčio temperatūrą radiatoriuje iš variklio.Radiatorių sudaro du pagrindiniai komponentai, susidedantys iš mažo plokščio vamzdžio ir banguotos trijų juostų radiatoriaus šerdies bei dviejų vandens bako galų, kad būtų išvengta aušinimo skysčio perpildymo (radiatoriaus lakšto viršuje, apačioje arba šonuose).Pagal radiatoriaus šerdies konstrukcinę formą radiatorius gali būti suskirstytas į vamzdinius ir plokštelinius.Yra du pagrindiniai lengvųjų automobilių radiatorių tipai: aliuminis ir varinis, pirmasis skirtas bendriesiems lengviesiems automobiliams, antrasis – dideliems komerciniams automobiliams.Bet todėl, kad automobilių radiatoriaus medžiaga ir gamybos technologija vystosi labai greitai.Aliuminio radiatorius, kurio medžiaga yra lengvas ir akivaizdus, o kaina yra akivaizdus pranašumas, aliuminio radiatorius palaipsniui keičia varinį radiatorių.Radiatoriaus konstrukcijoje, palyginti su vamzdiniu ir juostiniu radiatoriumi, vamzdinio ir juostinio radiatoriaus šilumos išsklaidymo plotas tomis pačiomis sąlygomis gali būti padidintas apie 12%.Be to, šilumos išsklaidymo juosta atidaroma skylute, panašia į trikdančio oro srauto žaliuzes, siekiant sunaikinti tekančio oro tvirtinimo sluoksnį išsibarsčiusių tropikų paviršiuje ir pagerinti šilumos išsklaidymo pajėgumą.Vamzdinis ir diržinis radiatorius tapo pagrindiniu lengvųjų automobilių radiatoriaus šilumos išsklaidymo režimu.
Soradiatoriaus grupėgaminaautomobiliniai radiatoriaisu aukštos kokybės žaliavomis.„Soradiator“ paprastai naudoja storesnę medžiagą nei įprastas standartinis šilumos vamzdžio ir šilumos juostos storis, kartu naudojant pažangiausią suvirinimo procesą, kad radiatorius galėtų atlaikyti didesnį slėgį, bet taip pat atlaikytų temperatūrą, kurią sukelia didesni įtempių pokyčiai.Net jei automobilio variklis persikrauna, gamina daug šilumos, per aukšta aušinimo skysčio temperatūra, Soradiator pagamintas radiatorius taip pat gali puikiai patenkinti šilumos išsklaidymo poreikius, apsaugoti jūsų automobilio variklį.
